Ingesmolten
Stemming intrekking ANBI-status Extinction Rebellion door de tweede kamer
Nat en bezweet
Vandaag de Jumpie van Els naar de garage gebracht voor de APK. Om daarna boodschappen te doen. Erg onhandig want nu moest alles op de fiets. Elke gezondheidsgoeroe zou zeggen: goed voor je. Maar ik ben een mooi weer fietser. Achttien kilometer door de regen waarvan zo’n dertien tegen de wind in. Dan wordt er geen blijmakend stofje in mijn aangemaakt, het tegenovergestelde.
Voelde me een beetje als deze Narcissen. Over hun piek heen, nat en hangend door zwaartekracht, wind en water.
Bots vs humans
Acht
| Tijd: | 240401 – 20:45 |
| Locatie: | 52°48’7.968”N 4°46’23.268”E |
| Hoogte: | -0,29m |
| Richting: | 342,232 (magnetisch noorden) |
Vandaag was mijn pauze aan het randje van Geuzenveld-Slotermeer. Mocht langzaam kijken hoe het licht uitging.
Na meer dan dertig jaar weer eens acht mensen in de bus. Begin twintig heb ik ook vier seizoenen taxi gereden op Ameland, daar reden we in Ford transits en een enkele grote zoals vandaag. Daar was acht (en meer) de norm. Binnen dit werk is het maximaal zes omdat er vanzelfsprekend ruimte moet zijn voor rolstoelen.
Nu dus zomaar acht passagiers. Na een gezellig avondje bij restaurant Frankendeal. Vrolijk en uitgelaten mensen die graag de nieuwe chauffeur plagen. Toen ik zei dat dit de eerste keer was dat ik acht mensen in de auto had, werd dan ook nog even benadrukt dat ze ook nog allemaal vrouwen waren :) Acht verschillende adressen in oud-west, bos en lommer en geuzenveld-slotermeer. Was wel even zoet voordat iedereen thuis was.
In mijn achteruitkijkspiegel
| Tijd: | 240329 – 15:47 |
| Locatie: | 52°25’11.46”N 4°54’43.542”E |
| Hoogte: | 0,24m |
| Richting: | 103,533 (magnetisch noorden) |
Vandaag was het mooi rustig weer en de mensen waren vriendelijk. Verkeer was wel wat onrustig. Misschien omdat iedereen graag naar huis wilde? Het is tenslotte goede vrijdag. De avond begon met een prachtige kleurrijke lucht. Zag ‘m in mijn achteruitkijkspiegel, moest naar het westen met de auto.
Voor een groot gedeelte van de dag Amsterdam niet in geweest. In Zuidoost begonnen, toen naar Amstelveen, Uithoorn, Landsmeer, Alkmaar waar ik mijn fietsroute kruiste. En van daar weer naar Aalsmeer en Kudelstaart. Gister zat ik vooral in Weesp, Blaricum, Hilversum en Haarlem. En al meerdere keren helemaal in Purmerend en Almere. Toen ik dit werk begon nooit gedacht zo veel en ver om Amsterdam heen te rijden.
ps. Werd ook heel blij van de zwaaiers. Met het raam open werd vanuit een auto druk gezwaaid naar een fietser en die zwaaide enthousiast terug. Ze hebben het kilometers lang volgehouden.
Lotsbestemming
| Tijd: | 240328 – 15:53 |
| Locatie: | 52°18’47.718”N 4°58’58.398”E |
| Hoogte: | -1,32m |
| Richting: | 5,005 (magnetisch noorden) |
Vandaag nam ik in de metro omdat het regende en viel het me voor het eerst op dat er een pompstation was met snelladers langs het spoor.
In de middag stond ik op diezelfde plek aan de lader :) En even voor de duidelijkheid, ik bepaal niet waar ik kom te staan, dat doet de centrale aan de hand van de ritjes die ik had en krijg. Hoe noem je zo’n toevalligheid? Stond het in de sterren geschreven? Was het ons lot?
Oh ja, vandaag ook mijn eerste boze passagier. Of beter gezegd wanhopige. Meeste hebben natuurlijk al veel te dragen in het leven en dan is het helemaal niet raar dat het soms overloopt. De situatie in de bus was blijkbaar de spreekwoordelijke druppel. Gelukkig kwamen we er samen redelijk uit en aan het van de rit was het weer oké.
Hoe sluit ik me comfortabel op?
Omruilen vs repareren
Vandaag ging ik de iPad van Els uit 2018 omruilen voor een nieuwe uit 2018. En dat voelde heel raar. Apple repareert (deze) iPads niet. Tijdens het design proces is er blijkbaar voor gekozen om de foutmarge te accepteren en zelfs in 2024 nog nieuwe oude modellen te hebben om om te ruilen.
Prima dat ze die keuze gemaakt hebben, maar toch zou het voor mij beter voelen als ze wel repareerden. Ondanks dat de software straks door de backup weer helemaal als de oude voelt is het fysieke apparaat ook deel van het gevoel van “je” iPad gevoel. Ze lijken hetzelfde ze zijn het niet. Het mist dat stukje levens geschiedenis. Het was niet mee op reis al die jaren.
Of ben ik nu te sentimenteel over een ding?
Verbruik in plaats van gebruik
Een vollere dag
| Tijd: | 240325 – 16:11 |
| Locatie: | 52°19’49.608” N 4°56’3.972”E |
| Hoogte: | 5,69m |
| Richting: | 291,532 (magnetisch noorden) |
En ondanks dat was er bij mij meer overzicht, inzicht en rust. Misschien ontwikkel ik langzamerhand wat routine. Hielp ook dat ik in de personenauto reed.
In een volgend leven
Uit de hemel
Terwijl het erg winderig was, kwam deze witte veer zomaar loodrecht en heel langzaam uit de lucht vallen. Ze betoverde mij.
2%
Copy, paste, factcheck
Van Purmerend tot Wilnis
| Tijd: | 240320 – 16:42 |
| Locatie: | 52°17’22.788”N 4°49’19.188”E |
| Hoogte: | -3,51m |
| Richting: | 343,762 (magnetisch noorden) |
Voor het eerst op eenzelfde plek pauze gehouden. Maar het uitzicht is toch een beetje anders. Had een elektrische bus mee en die hebben wel een extra boost nodig. En zeker op een dag zoals deze. Veel in de uithoeken van Amsterdam en omgeving geweest en veel lange combinatie ritten die me de hele stad lieten doorkruisen.
Wordt steeds nieuwsgieriger naar hoe het systeem in elkaar steekt die op al die verschillende behoeftes van de vervoerde mensen kan inspelen. Die van de vele variabelen en complexiteit een werkbaar model heeft gemaakt, waardoor ieder toch binnen de afgesproken tijden wordt opgehaald en op de plek van bestemming komt.
Lente lente
Inception IRL
Prutsen met code
Kleine bomen eerst
| Tijd: | 240318 – 15:38 |
| Locatie: | 52°18’55.89”N 4°58’14.028”E |
| Hoogte: | 1,43m |
| Richting: | 289,002 (magnetisch noorden) |
Er is nu duidelijk een waas van nieuw leven te zien. De bomen zijn druk bezig zijn met nieuw blad of bloesem. Hele straten vol. Ook laten de magnolia’s zich weer van hun beste kant zien.
Waren het de afgelopen weken en dagen vooral de kleinere bomen en struiken, nu lijken de grotere bomen ook mee te gaan doen. Het allemaal uit de takken persen is blijkbaar moeilijker als je een dikke lange stam hebt met veel grote takken. De treurwilgen (als de eerste der groten) staan al zeer indrukwekkend te pronken en op beschutte plekken doen ook al een paar andere grote soorten bomen mee. Benieuwd wat voor impact de komende warme dagen gaat hebben.
Het was genieten, en dat deden mijn passagiers ook. Als bonus zag ik ook nog twee vlinders en een hele dikke hommel. Het was een goeie dag.
RSS uit!
Heel veel blauw op straat
| Tijd: | 240316 – 21:55 |
| Locatie: | 52°20’21.678” N4°54’6.972”E |
| Hoogte: | 2,13m |
| Richting: | 191,693 (magnetisch noorden) |
En dan bedoel ik de blauwe kentekens. Altijd al, maar zo na een uur of twaalf ’s nachts nemen ze de straten over en ik doe er aan mee.
- Lekker de hele tijd in touw
- Veel mensen na een gezellig samenzijn of feestje gebracht en gehaald
- Vriendelijke blije mensen in de auto
- De pauze was bij de Mirandabad. Beetje nostalgisch. Toen de kinderen nog klein waren zaten ze om de hoek op de peuterschool en natuurlijk zijn we ook regelmatig wezen zwemmen.
- Stond op de bijna lege parkeerplaats (niet in een vak). Handhaving kwam langs met zo’n kenteken scanner auto. Benieuwd of ik nog een boete heb geïncasseerd.
- Weer eens alle hoeken van Amsterdam gezien
- Herken meer en meer waar ik ben en hoe het in elkaar zit (verbinden van de eilandjes)
- De rittenapp deed aan het eind behoorlijk raar, maar daar had ik alleen last van
- Tot 01:50 bezig, een record tot nu toe
- Heen en terug wind mee, zo wil ik het altijd
Het begon allemaal zo goed
Steeds meer bomen in piek bloei. De geur, de schoonheid. Zonnetje komt door, had de wind in de rug en het was niet koud. Jas ging halverwege weer uit.
Na de reguliere werkvoorbereidingen stapte ik in mijn auto en begon mijn dienst om 15:30. Fijne passagiers. Alles mooi op tijd. Druk op de weg maar het bleef stromen.
En toen reed ik de Piet Heintunnel in, doe de lichten aan en blijkt het linkerlicht het niet te doen. Kleine tegenslag. Na wat overleg gaan we voor een autowissel voordat het donker wordt. Dus na wat ritjes was ik rond 18:30 (het is nog licht om die tijd!) terug op de basis voor een nieuwe auto.
Maar toen begon de rittenapp allemaal errors te vertonen, was de centrale onbereikbaar en zat ik ineens in een vreemd soort niemandsland. Na een half uur komen meer collega’s binnen. De één om diensten te starten, de ander om te eindigen. Allemaal dezelfde errors. Bleek dat er een zeldzame algehele storing te zijn, alles lag plat. Om acht uur startte het weer op en een half uur later reed ik eindelijk in een andere auto. Mensen ophalen die al uren wachten. Zo zie je maar weer hoe belangrijk deze dienst is en hoe afhankelijk we allemaal zijn van de technologie die het mogelijk maakt.
Vroeger kreeg je bij de start van je dienst een briefje met daarop je ritjes. Lijstje afgerond ging je terug voor een nieuw lijstje. Nu kun je reserveren via app en telefoon en worden de verzoeken direct zichtbaar bij de desbetreffende chauffeur. En kun je de chauffeur volgen waar die is en hoe lang het nog gaat duren. Tot dat het mis gaat…
En zo is er nu een tweede hiaat in mijn pauzefoto concept. Kan het nog wel rechtpraten. Had namelijk niet echt een officiële pauze en ook geen uitzicht door mijn voorruit. Had tenslotte de auto geparkeerd en afgesloten.
Oh ja, en het zou niet gaan regenen. Het zou zeker droog blijven. Dus geen regenpak meegenomen zoals de vorige keer. En wat deed het toen ik terug wilde fietsen? Regenen. Gewacht tot het ergste voorbij was en daarna klein beetje nat geworden. Gelukkig had ik een muts mee, met klep.
De rugsteun
Mijn nieuwe oude huis
Droomboot te koop!?
Een droog regenpak
| Tijd: | 240312 – 20:47 |
| Locatie: | 52°20’59.838”N 4°53’6.288”E |
| Hoogte: | 1,21m |
| Richting: | 33,261 (magnetisch noorden) |
Had vandaag een regenpak aan. De laatste keer was meer dan 30 jaar geleden. Mijn regenpak was al die tijd een pet met klep zodat het niet in mijn ogen kwam. Nat worden vond ik niet heel erg. Maar als je daarna nog moet rijden en diep in de nacht moet terugfietsen (OV verbinding is sporadisch na twaalven) is dat erg onhandig.
Dus, na twee maanden uitstellen, vorige week met grote weerzin eentje gekocht. Vandaag was de dag dat de aanschaf zou worden gerechtvaardigd! Op de terugweg zou het met zo’n 83% zekerheid gaan regenen!
Tegen het eind van de dienst regende het. Toen ik uitklokte regende het. Toen ik mijn regenpak aantrok regende het. Toen ik wegfietste regende het. Maar nog geen minuut daarna werd het droog.
Mijn capuchon nog afgedaan in de hoop dat de weergoden daardoor toch nog wat regen zouden laten vallen. Mocht niet baten. Bij thuiskomst was het regenpak droog. Na meer dan 30 jaar een regenpak aangetrokken en dan stopt het met regenen.
Veertien uur in beweging
Weer aangekomen in Den Helder na een weekendje Texel bij lief.
Straks een avonddienst draaien. En zo gaat mijn twaalfde maart bestaan uit 7 uur slaap en 14 uur in en op rijdende vervoersmiddelen. De overige drie worden besteed aan wakker worden, inpakken, wachten, eten, lunch klaarmaken, badderen en nog een beetje Netflix.
2514
Duidelijk dat ie er al heel wat jaartjes op heeft zitten. Weer en wind trotserend. En nog steeds doet het zijn ding. Dank 2514.