Zittend aan de kade

Een meerpaal met een stak gespannen touw met een lus er omheen. De paal is oud en verweerd nt als het touw. Op de achtergrond water met aan de andere oever moderne witte flatgebouwen van 6 tot 10 hoog.

Deze paal en het touw houden een goot schip op z’n plaats. Er staan continue krachten op, maar we denken er niet aan. We letten er niet op. Het voelt het vanzelfsprekend, normaal.

Maar dat is het niet. De vorm, de boom waarvan het gemaakt is, het ijzer waarmee het verstevigd is, wat voor ijzer daarvoor gebruikt wordt, hoe het gesmeed is, hoe het aan de paal wordt bevestigd, de metalen kap er bovenop, de diepte van de paal in het water en de grond, de verbinding met de steiger. De samenstelling van het touw, hoe het tegen weer en wind kan, hoeveel trekkracht het touw aankan over tijd en bij extreme momenten, hoe het vast zit, welke knoop in het touw gezet wordt, hoe en waarmee het gevlochten is, hoe het tegen wrijving kan, etc.

Dit alles hebben wij mensen uitgezocht, bedacht, getest, verbeterd, doordacht, veranderd. Niets in deze stad waar ik leef is er zomaar. En dan hebben we het nog niet eens over hoe al die verschillende aspecten met elkaar interacteren. De complexiteit is niet te bevatten, de nodige kennis en samenwerking is uitzonderlijk.

En zo geniet ik van de zon aan de waterkant.

Van Purmerend tot Wilnis

Uitzicht vanuit de voorruit bij een tankstation. Auto staat aan de snellader en ik kijk uit op een kas met melkglas. Waar het glas van het dak nu wordt afgehaald.
Uitzicht tijdens mijn pauze
Tijd:240320 – 16:42
Locatie: 52°17’22.788”N 4°49’19.188”E
Hoogte:-3,51m
Richting:343,762 (magnetisch noorden)

Voor het eerst op eenzelfde plek pauze gehouden. Maar het uitzicht is toch een beetje anders. Had een elektrische bus mee en die hebben wel een extra boost nodig. En zeker op een dag zoals deze. Veel in de uithoeken van Amsterdam en omgeving geweest en veel lange combinatie ritten die me de hele stad lieten doorkruisen.

Wordt steeds nieuwsgieriger naar hoe het systeem in elkaar steekt die op al die verschillende behoeftes van de vervoerde mensen kan inspelen. Die van de vele variabelen en complexiteit een werkbaar model heeft gemaakt, waardoor ieder toch binnen de afgesproken tijden wordt opgehaald en op de plek van bestemming komt.

Zere duim

Gister deed ik mijn best om de werkhandschoenen te repareren. Het stiksel was op veel plekken los gegaan en dat maakte ze onbruikbaar. Maar verder waren ze nog best oké dus dacht ik dat wel even aan elkaar te naaien. Nu heb ik erg last van mijn duim, de naald wil liefst niet door het leer :)

Alles wat eenvoudig lijkt is niet eenvoudig. De processen, infrastructuur, kennis, gereedschap wat nodig is om het te maken is complex. Door mijn poging tot repareren realiseerde ik me dat weer.

Ben benieuwd hoe lang mijn stiksels mee gaan.

ps. dit is mijn 5e dag in quarantaine.