Meekijken

De monitor in de stoel van een vliegtuig. Het laat nu de camera viewpoint zien vanaf de staart van het vliegtuig en daaronder ground speed, altitude, afstand te gaan en aankomsttijd.

Zit bij het raam, maar ben ook erg blij met de monitor in de stoel. Hier kan ik de hele reis volgen. Afstand, snelheid, hoogte, en een blik van de staart van het vliegtuig.

Heb er tijdens de vlucht heel veel naar gekeken. Sterretje eraf voor het bedieningsgemak en de traagheid van de computer die het verzorgde. Moest zelfs een keer herstart worden door de stewardess.

Daar zit ik dan

Voor de komende 10 uur in een stoeltje die nog minder ruimte en comfort bied dan in de budget bus naar Polen. Dat had ik niet verwacht. Dacht dat ik daar al de bodem had bereikt. Dat woord economy is we erg marketing geïnspireerd. Laptop kan op schoot, maar geen ruimte om ‘m ook werkelijk te openen.

Een ster voor bij het raam zitten. En een ster omdat het bijzonder is dat ik in een stoel straks 1000km per uur ga op 10000m hoog.

Ik neem mee…

Bijna al mijn spullen die mee moeten op reis uitgestald op de bank.

Ga mijn zoon te ontmoeten voor een fietstocht van zo’n 2000 kilometer in Japan. Hij op zijn eigen fiets fiets en ik op eentje met elektrische ondersteuning. Realistisch, want ongetraind, middelbaar en gebrekkig. Zien hoe ver we komen.

De criteria:

  • Bagage moet op de fiets passen
  • Onder de zeven kilo blijven (heuse tabel gemaakt) 1
  • Passen in vooraf bepaalde dimensies2
  • Alleen maar spullen die ik ook werkelijk nodig heb
  • Moet zowel met koud, nat, zonnig en warm weer buiten kunnen vertoeven.

Wordt geen hobby van me. Je MOET altijd dingen kopen die ik NOOIT zou (willen) kopen. Toch nog twee sterren. Altijd fijn om zo min mogelijk mee te nemen. Geniet al mijn hele leven van minder in plaats van meer. Was ook erg leuk om de banden van mijn nieuwe tas af te knippen om 74 gram gewicht te besparen.


  1. eis van de vliegtuigmaatschappij

  2. zodat het ook als handbagage mee mag in dat vliegtuig

Kriebels in de buik

Zoals sommige mensen op zoek zijn naar een huis ben ik al heel lang op zoek naar een bootje dat mijn thuis zou kunnen zijn. Was er al een keertje heel dicht bij.

Naast dat ik elk stukje water en haven waar ik langskom fanatiek afstruin naar dé boot, blader ik ook regelmatig de verschillende bootsites door. En daar kwam ik toch wel weer een hele mooie tegen.

Tom Lack Catamarans Bob cat 1987 | 8×4,5 m

Al is de prijs van 15.500 een hele schappelijke, zal ik ‘m niet kunnen kopen. En deze schoonheid is in Formentera, Spanje. Dat de volgende eigenaar er maar heel veel van gaat genieten.

7 minuten

De entreehal van station Ganzenhoef in de avond. Het bestaat helemaal uit glas met wit frame. In het midden een paal met daarop een beeldscherm en de aankomsttijden van de metro's. Erachter de 3 hoge roltrappen naar het perron.
Station Ganzenhoef, Amsterdam

Denk een mysterieus patroon te hebben ontdekt. Als ik het openbaar vervoer terug neem vanuit mijn werk moet ik erg vaak 7 minuten wachten op de metro. En dat terwijl mijn eindtijd altijd variabel is in dag, uur en minuten en die van de metro niet.

Dus heb ik er een foto van gemaakt als bewijs. Op 7 december om 23:32…

Mij van 10 januari 2025: Sinds de foto de 7 minuten niet meer tegen gekomen. Misschien hebben “ze” het door dat ik het door heb en zorgen “ze” dat het nu niet meer gebeurd?

Terug uit Japan

Een kamer vol met dozen en spullen in de kast links

Na een dikke 10 weken is hij gister terug gekomen. Klein beetje eerder dan gepland. Mede omdat hij me wilde helpen het huis verder af te maken.

Bezig van de dozen een tijdelijk een bureau te maken. Want de computer moet natuurlijk wel operationeel zijn :)

Beide zoons weer terug op Nederlandse bodem. Wel weer fijn na maanden 12.000 km verderop.

Droom komt uit

Zoon heeft iets gedaan waar ik ook wel veel aan gedacht heb maar nooit heb doorgezet. Hij is nu eigenaar van een motor. Na er jaren over te praten en te dromen, een jaar kijken en voelen (en het rijbewijs halen) heeft hij de afgelopen weken daad bij het woord gevoegd. De 24ste wezen kijken en de 30ste opgehaald.

Dit is een jongen die vanaf zijn 16e met zijn scooter door Amsterdam gaat en het boven alle andere soorten van mobiliteit ervaart. Was dus een kwestie van tijd. Heeft nog tot zijn 21ste gewacht. Het is een mooi degelijk ding. Goeie level up. Al ben je als ouder nu natuurlijk wel ietsje ongeruster.

Uitgevlogen

Beide zoons zijn nu aan de andere kant van de wereld. De jongste al vanaf 22 juli en de oudste vloog drie september uit om maanden weg te blijven1.

Ze nemen dat uitvliegen wel heel letterlijk en extreem, 12.000+ kilometers ver weg. Gelukkig hebben ze plannen om ook weer terug te komen.


  1. In de tijd dat hij naar Japan vloog reed ik de hele dag rondjes in Amsterdam en kwam ik nergens… de jeugd heeft de toekomst.

Lotsbestemming

Uitzicht vanuit voorruit auto met uitzicht op het spoor van metro 53 op een sort grasdijk. Daarvoor wat containers op het parkeertereintje van het pompstation. De lucht is gevuld met dreigende wolken.
Het uitzicht tijdens mijn pauze
Tijd:240328 – 15:53
Locatie: 52°18’47.718”N 4°58’58.398”E
Hoogte:-1,32m
Richting:5,005 (magnetisch noorden)

Vandaag nam ik in de metro omdat het regende en viel het me voor het eerst op dat er een pompstation was met snelladers langs het spoor.

In de middag stond ik op diezelfde plek aan de lader :) En even voor de duidelijkheid, ik bepaal niet waar ik kom te staan, dat doet de centrale aan de hand van de ritjes die ik had en krijg. Hoe noem je zo’n toevalligheid? Stond het in de sterren geschreven? Was het ons lot?

Oh ja, vandaag ook mijn eerste boze passagier. Of beter gezegd wanhopige. Meeste hebben natuurlijk al veel te dragen in het leven en dan is het helemaal niet raar dat het soms overloopt. De situatie in de bus was blijkbaar de spreekwoordelijke druppel. Gelukkig kwamen we er samen redelijk uit en aan het van de rit was het weer oké.

Forenzen

Een foto van de zonsopkomst bij het Amstelstation in Amsterdam. De lucht kleurt geel, oranjerood en bovenin al blauw. En het zonlicht weerkaatst in de ramen van het flatgebouw op de achtergrond.
Opkomende zon bij het Amstelstation
Tijd:240125 – 08:10
Locatie: 52°20’43.17”N 4°55’3.822”E
Hoogte:8,03m
Richting:124,228 (magnetisch noorden)

Vandaag geen foto vanuit de auto. Vergeten. Daar gaat mijn conceptuele kunstwerk. Maar goed, tijdens de meerij dag had ik er ook geen.

Aan mijn nieuwe werk zit ook het naar en van mijn werk gaan verbonden. En ineens zie ik weer hoeveel mensen dat ook dagelijks doen. Die routine. De vanzelfsprekendheid van de verplaatsing van zo enorm veel mensen. Het is echt een waanzinnige operatie veelal gefaciliteerd door mensen die niet waanzinnig veel verdienen en die allemaal stipt op tijd moeten zijn, zodat wij ook weer stipt op tijd kunnen zijn. En ook ik mijn passagiers naar hun bestemming kan brengen op de daarvoor afgesproken tijden.

We hebben als samenleving veel te weinig besef hoe afhankelijk we zijn van elkaar tot in het kleinst mogelijke detail.

Tweede dag

Uitzicht vanuit mijn voorruit van de auto. Rechts van me een heg, links wat huizen uit begin 1900. Ik kijk uit op de Protestantse kerk die gebouwd is in 1937. Groot dak met een torentje in het midden ervan en wat bijgebouwen..
Tijd:240124 – 13:08
Locatie: 52°20’21.648”N 4°57’30.522”E
Hoogte:-1,78m
Richting:105,405 (magnetisch noorden)

Mijn testdag was in de grote bus, eerste dag in een (verlengde) gewone bus en nu in de personenauto. Ook elektrisch, maar hoeft niet tussentijds opgeladen te worden.

Deze keer was mijn laatste ritje voor de pauze in Diemen en dan moet je een plekje vinden om te pauzeren. Klinkt eenvoudig maar niets is minder waar. Je kan niet zomaar op een parkeerplek gaan staan. Je mag geen betaalde plek innemen of in de weg staan. Was een hele uitdaging en nam meer tijd dat bedoeld.

Met de personenauto is wat relaxter. Minder variabelen, dus beter te overzien als je net begint. Onder de indruk van waar ik allemaal heen ga/moet. Dacht beperkt te blijven bij het oosten van de stad maar kom echt overal. Niet goed gerealiseerd dat het niet de centrale is die bepaald, maar natuurlijk de passagiers.

Geen stekker?

Zit in een intercity waar je de nieuwigheid van de banken nog ruikt en de beenruimte fijn is. Hebben ze ook twee USB poorten, wat erg fijn is. Maar waarom geen stekker voor een laptop? Hebben ze in de nieuwere boemels wel.

Benieuwd hoe die beslisboom was.

Gelukkig heeft internet een antwoord. Het is gewoon te duur. De eerste klas heeft wel stopcontacten, verschil moet er zijn.